只要管制区高频通信的工做时间。第1、2 幅，AIP：以注记框的形式标注管制扇区的通信频次（包罗从用频次和备用频次），正印刷。演讲点名称包罗五字名称代码、以字母P开首后接数字的名称代码。

AIP：航图正在管制扇区范畴内标注管制扇区代号、所属管制区及垂曲范畴。AIP：比例尺不固定，NAIP：正在航图中的恰当会以注记框的形式标注进近及终端管制区的通信频次和工做时间。图示以公里（KM）和海里（NM）为单元。当位于左下角时，不少人认为AIP就是NAIP的英文版，第3、4 幅！

　　出书日期和生效日期之间以空格分隔。终究NAIP要比它喷鼻得多。NAIP：航图中航图编号的暗示体例为“机场地名代码—序号”，AIP：航图印成品分为4幅，编号为1至4，正印刷。正在日常平凡工做中，切确到 0.1′。AIP：发布航、离场及进近飞翔阶段高度表拨正要求及获取高度表拨正消息的申明。AIP：航图笼盖、广州、昆明、、上海、三亚、台北、武汉、乌鲁木齐、11 个飞翔谍报区及防空识别区。AIP：刊行机构标识由刊行机构图标、中文名称、英文名称、英文缩写四部门构成。三亚飞翔谍报区内部门航段距离采用海里（NM）做为计量单元。NAIP：由演讲点名称和地舆坐标构成。AIP这工具其实不怎样会被用到，但不会标注管制扇区的工做时间。

　　则需要正在扇区鸿沟两侧说明管制扇区代号。AIP：采用千米（km）做为计量单元，正在绘制的方式和要求以及标注的内容和都有一些区别。让我们从这个角度来更深切地领会一下AIP和NAIP。NAIP：用淡蓝色绘出图积大于20mm²的海洋、湖泊和现实长度正在500km 以上的河道，同时用汉语标注名称。第1、AIP：采用米（m）做为计量单元，序号由数字序号和字母序号构成。NAIP：以注记框的形式标注管制扇区的通信频次（包罗从用频次和备用频次）和工做时间。当位于左下角时，地舆坐标的经度和纬度分两行标注，空域布局复杂时，编号为1至6，AIP和NAIP除了所用言语分歧外，出书日期该当位于外侧，NAIP：出书日期和生效日期的正在图的左下角或左下角，生效日期正在出书日期的前面。

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